Zawór sterujący pneumatyczny Combo

Zawór sterujący Combo to innowacyjne i kompaktowe rozwiązanie w dziedzinie sterowania pneumatycznego urządzeniami do obróbki strumieniowo-ściernej. Tradycyjne systemy często opierają się na dwóch osobnych zaworach (wlotowym RCV i dekompresyjnym/wylotowym). W modelu Combo obie te funkcje zostały zintegrowane w jednym, solidnym korpusie z aluminium lub żeliwa.

Zasada działania jest prosta i wysoce niezawodna: po wciśnięciu dźwigni RLX (tzw. "deadmana") przez operatora na końcu węża, zawór Combo natychmiast otwiera dopływ głównego sprężonego powietrza do zbiornika piaskarki i jednocześnie uszczelnia układ, rozpoczynając proces piaskowania. Z kolei puszczenie dźwigni powoduje błyskawiczne odcięcie zasilania z kompresora i natychmiastowe otwarcie kanału wylotowego, przez który powietrze ze zbiornika uchodzi do tłumika hałasu. Skraca to czas reakcji systemu do ułamków sekund, co znacząco podnosi bezpieczeństwo pracy i precyzję oczyszczania punktowego.

Rodzaje:

• Zintegrowany zawór sterowania na odległość (Remote Control Valve - wlot/wylot w jednym bloku).

• Dostępne w wersjach z gwintami calowymi dopasowanymi do orurowania piaskarki (zazwyczaj 1", 1 1/4" lub 1 1/2").

Cechy:

• Zintegrowana konstrukcja (2 w 1): Połączenie funkcji zaworu wlotowego i wylotowego w jednym bloku redukuje liczbę wężyków sterujących i minimalizuje ryzyko nieszczelności.

• Błyskawiczna reakcja: Bardzo krótki czas pomiędzy zwolnieniem dźwigni a zatrzymaniem wyrzutu ścierniwa (kluczowe dla bezpieczeństwa).

• Łatwy serwis: Prosty dostęp do tłoczka, membrany i uszczelek wewnętrznych ułatwia konserwację na placu budowy.

• Kompatybilność: Bezproblemowo współpracuje z większością standardowych dźwigni sterujących (RLX) i węży typu Twinline.

• Kompaktowe wymiary: Oszczędność miejsca na orurowaniu maszyny i zmniejszenie ogólnej wagi osprzętu.

Zastosowanie:

• Główny system sterowania start/stop w mobilnych piaskarkach ciśnieniowych (np. o pojemnościach 100L, 200L).

• Modernizacja starszych oczyszczarek wyposażonych w oddzielne, wolniej reagujące zawory.

• Profesjonalne prace antykorozyjne, w których szybkie przerywanie strumienia oszczędza duże ilości drogiego ścierniwa.

Specyfikacja techniczna:

• Typ zaworu: Pneumatyczny zawór sterujący (wlotowo-wylotowy), normalnie zamknięty.

• Materiał korpusu: Odlew aluminiowy lub żeliwo (zależnie od producenta).

• Przyłącza robocze: Gwinty wewnętrzne BSP (np. 1", 1 1/4") dla doprowadzenia powietrza od kompresora i wejścia do zbiornika.

• Przyłącza sterujące: Niewielkie porty gwintowane (zazwyczaj 1/4" lub 1/8") pod złączki węża sterującego Twinline.

• Elementy zużywające się: Tłoczek, grzybek zaworu wylotowego, uszczelki (dostępne często jako kompletne zestawy naprawcze - tzw. Repair Kits).

Ciśnienie robocze:

• Zakres pracy: Zawór przystosowany jest do pracy z ciśnieniem zasilającym na poziomie maksymalnie 10-12 bar, co pokrywa możliwości zdecydowanej większości sprężarek mobilnych. Wymaga minimalnego ciśnienia sterującego (ok. 3-4 bar) do prawidłowego przełączenia tłoka.