Uszczelka gumowa do złączy kłowych (CQP / CQT / CFP)

Uszczelka złącza kłowego to pierwsza linia obrony przed utratą ciśnienia w układzie zasilającym piaskarkę. Mechanizm działania złączy typu CQP/CQT opiera się na uniwersalnym rozstawie kłów (58 mm). Gdy operator spina ze sobą dwa węże i przekręca złącza do oporu, to właśnie dwie stykające się ze sobą czołowo uszczelki ulegają potężnemu ściśnięciu, tworząc hermetyczny tunel dla pędzącej mieszanki powietrzno-ściernej.

Z biegiem czasu, pod wpływem wielokrotnego rozpinania i spinania, wibracji, ujemnych temperatur oraz wszechobecnego pyłu, guma ulega naturalnemu zmęczeniu, twardnieje lub odkształca się. Zignorowanie zużytej uszczelki niesie za sobą katastrofalne skutki dla armatury. Jeśli na łączeniu powstanie choćby minimalna nieszczelność, uciekające pod ciśnieniem 8-10 bar powietrze porwie ze sobą drobiny ścierniwa. Ten agresywny strumień potrafi w kilkanaście minut dosłownie "wypalić" (wyciąć) od wewnątrz korpus drogiego złącza nylonowego lub żeliwnego, doprowadzając do niebezpiecznego rozerwania linii. Dlatego wymiana uszczelek to najtańsza i najskuteczniejsza polisa ubezpieczeniowa dla osprzętu przesyłowego.

Rodzaje (Rozmiar): W przeciwieństwie do uszczelek dysz, system kłowy Clemco (oraz jego rynkowe odpowiedniki) charakteryzuje się pełną standaryzacją na styku:

• Rozmiar uniwersalny: Jedna, znormalizowana uszczelka pasuje do wszystkich złączy kłowych o standardowym rozstawie 58 mm, niezależnie od tego, czy złącze jest zamontowane na wężu 25 mm (CQP-1), 32 mm (CQT-2), czy 38 mm (CQP-3).

Cechy:

• Bariera ciśnieniowa: Wytrzymuje napór roboczy do 12 bar, zapobiegając stratom wydajności kompresora na nieszczelnościach.

• Profilowana warga: Specjalny kształt uszczelki sprawia, że pod wpływem ciśnienia od wewnątrz "pęcznieje" ona i jeszcze mocniej dociska się do drugiego złącza.

• Olejoodporność (NBR): Odporna na degradację pod wpływem mgły olejowej (kondensatu) przemieszczającej się w układzie ze sprężarki spalinowej.

• Szybki serwis bez narzędzi: Zużytą uszczelkę można podważyć śrubokrętem, a nową wcisnąć kciukiem bezpośrednio w rowek złącza na placu budowy.

Zastosowanie:

• Uszczelnianie wszystkich głównych połączeń na linii przesyłowej: wąż-wąż oraz wąż-maszyna (w przypadku stosowania łączników CFP/CFT).

• Podstawowy element wyposażenia skrzynki serwisowej (materiał eksploatacyjny) dla ekip pracujących na piaskarniach, w stoczniach i rafineriach.

Specyfikacja techniczna:

• Materiał roboczy: Elastyczna guma (najczęściej olejoodporny Perbunan / NBR).

• Kompatybilność: Wszystkie złącza piaskarskie o rozstawie kłów 58 mm (Clemco CQP, CQT, CQA, CFP, CFT oraz ich odpowiedniki np. Contracor CQP/CQT).

• Kształt: Pierścień profilowany z symetrycznym kołnierzem dociskowym.